โครงสร้างของกองชาร์จรถยนต์
ฝากข้อความ
โครงสร้างของกองการชาร์จรถยนต์ส่วนใหญ่มีส่วนต่อไปนี้
bodypile Body: กองกองของกองชาร์จมักจะทำจากวัสดุเช่นเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียมซึ่งทนทานและมีเสถียรภาพ เหล็กมีความแข็งแรงสูงและมีความเหนียวดีและสามารถทนต่อผลกระทบภายนอกได้ อลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนเหมาะสำหรับการติดตั้งกลางแจ้ง
การชาร์จโมดูล : นี่คือส่วนหลักของกองชาร์จรวมถึงส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นคอนโทรลเลอร์และแหล่งจ่ายไฟ คอนโทรลเลอร์มีหน้าที่ควบคุมสถานะการทำงานและพารามิเตอร์การชาร์จของเครื่องชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จที่ปลอดภัยและมั่นคง แหล่งจ่ายไฟให้พลังงานแก่โมดูล
cableconnecting Cable: สายเคเบิลเชื่อมต่อคือสะพานเชื่อมระหว่างกองชาร์จและยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งรับผิดชอบในการส่งพลังงานและข้อมูล คุณภาพและความยาวของสายเคเบิลมีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพการชาร์จและความปลอดภัย กองชาร์จระดับไฮเอนด์บางแห่งยังติดตั้งวงล้ออัตโนมัติเพื่อใช้งานง่าย
อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย : รวมถึงการป้องกันการรั่วไหลการป้องกันกระแสเกินการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน ฯลฯ เพื่อความปลอดภัยของกองชาร์จและยานพาหนะไฟฟ้า
casing: ใช้เพื่อแก้ไขและปกป้องส่วนประกอบภายในโดยปกติจะรวมถึงไฟแสดงสถานะหน้าจอแสดงผลเครื่องอ่านการ์ดปุ่มหยุดฉุกเฉินสวิตช์ปลอกตัวกรองอากาศและพัดลม ฯลฯ
DC ชาร์จ Gun: ใช้เพื่อเชื่อมต่อกับพอร์ตการชาร์จรถยนต์เพื่อชาร์จรถยนต์ซึ่งมักจะออกแบบตามมาตรฐานแห่งชาติใหม่โดยมีหลายหลุมและอาคารผู้ติดต่อ
โมดูลควบคุม MAIN: ควบคุมการทำงานและข้อมูลของกองชาร์จทั้งหมดรวมถึงแหล่งจ่ายไฟวงจรควบคุมโมดูลการสื่อสารการจัดการการชาร์จและการตรวจสอบความผิดพลาดและฟังก์ชั่นอื่น ๆ
กลไกการลิขสิทธิ์ : ร่างกายกองที่ชาร์จในการออกแบบบางอย่างสามารถขยายหรือหดกลับเข้าไปในปลอกผ่านกลไกการยกเพื่อปกป้องร่างกายกองชาร์จและยืดอายุการใช้งาน
